Slalom mit Schrittgeschwindigkeit, höchstmögliche Verzögerung sowie beide Ausweichaufgaben.
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Grundlagen & Prüfungssystem
Die Grundfahraufgaben zeigen, dass Bewerberinnen und Bewerber das Motorrad selbstständig handhaben und fahrphysikalische Grundlagen sicher anwenden können.
Eine Aufgabe aus Slalom/Langer Slalom und eine aus Schritt geradeaus/Stop and Go/Kreisfahrt.
Beim Direkteinstieg werden insgesamt sechs Grundfahraufgaben gefahren.
Nach zweijährigem Vorbesitz A1→A2 oder A2→A entfallen die Alternativaufgaben.
50km/hbei Brems- und Ausweichaufgaben
5km/hungefähre Schrittgeschwindigkeit
15cmMindesthöhe der Leitkegel
Rechtsgrundlage: Anlage 7 FeV. Einzelheiten ergeben sich aus der zum Prüfungszeitpunkt geltenden Prüfungsrichtlinie und dem Fahraufgabenkatalog. Anlage 7 FeV öffnen.
Allgemeine Anforderungen
- Wenn möglich außerhalb des öffentlichen Verkehrs, sonst auf verkehrsarmen, möglichst ebenen Straßen oder Plätzen.
- Leitkegel müssen mindestens 15 cm hoch sein und dürfen aus Sicherheitsgründen keine Bodenplatte besitzen.
- Die Ausweichaufgaben werden nur nach links geprüft; alle Aufgaben werden sitzend gefahren.
- Vor jeder Aufgabe bzw. beim Anfahren ist der rückwärtige Verkehr entsprechend den StVO-Anforderungen zu beobachten. Beim Anfahren vom Fahrbahnrand ist zu blinken.
- Erforderliche Schutzkleidung: Helm, Handschuhe, anliegende Jacke und mindestens knöchelhohes festes Schuhwerk.
- Zur selbstständigen Handhabung gehören Auf- und Abbocken, ggf. seitliches Schieben sowie korrektes Anlassen und Einziehen des Ständers.
| Nr. | Aufgabe | Maße / Geschwindigkeit | Status |
|---|---|---|---|
| 1 | Slalom Schritt | 6 Kegel · 5 × 3,5 m · ca. 5 km/h | Pflicht |
| 2 | Bremsen | ca. 50 km/h → Stillstand | Pflicht |
| 3 | Ausweichen ohne Bremsen | ca. 50 km/h · 1-1,5 m · frühestens 9 m | Pflicht |
| 4 | Ausweichen nach Bremsen | 50 → ca. 30 km/h · 1-1,5 m · frühestens 7 m | Pflicht |
| 5 | Slalom | 5 Kegel · 4 × 7 m · ca. 30 km/h | 1 aus 5/6 |
| 6 | Langer Slalom | 7 Kegel · 4 × 9 m + 2 × 7 m · ca. 30 km/h | 1 aus 5/6 |
| 7 | Schritt geradeaus | ca. 25 m · ca. 5 km/h | 1 aus 7/8/9 |
| 8 | Stop and Go | mehrfach anhalten/anfahren | 1 aus 7/8/9 |
| 9 | Kreisfahrt | Radius 4,5 m · Durchmesser 9 m | 1 aus 7/8/9 |
Slalom mit Schrittgeschwindigkeit
6 Leitkegel · 5 Abstände à 3,50 m · ca. 5 km/h
Prüfungsablauf & Maße
- 6 Leitkegel, 5 Abstände à 3,50 m (Mitte zu Mitte).
- Schrittgeschwindigkeit ca. 5 km/h.
- Mit Gleichgewicht und richtiger Handhabung von Kupplung, Gas und Bremse durchfahren.
Training
- Blickführung weit durch die Strecke.
- Ruhige Lenkimpulse.
- Kupplung und Gas fein dosieren.
Typische Fehler
Überschreiten der Schrittgeschwindigkeit, Auslassen eines Feldes, Umwerfen eines Leitkegels oder Absetzen eines Fußes auf die Fahrbahn.
Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung
ca. 50 km/h → höchstmögliche Verzögerung → Stillstand
Prüfungsablauf
- Aus etwa 50 km/h zum Stillstand abbremsen.
- Beide Bremsen gleichzeitig benutzen.
- Das Motorrad darf nicht wesentlich von der Fahrlinie abweichen.
Hinweis
Blockieren des Hinterrades bzw. Bremsen im ABS-Regelbereich ist nicht zu beanstanden, wenn das Motorrad stabil gehalten wird.
Typische Fehler
Zu geringe Ausgangsgeschwindigkeit, notwendige Verzögerung nicht erreicht, nur eine Bremse benutzt, wesentliches Abweichen von der Fahrlinie oder Abwürgen des Motors.
Ausweichen ohne Abbremsen
ca. 50 km/h · Ausweichen nach links · ohne Bremsen
Prüfungsablauf & Maße
- Auf etwa 50 km/h beschleunigen.
- Um etwa 1 bis 1,5 m nach links ausweichen.
- Ausweichen frühestens 9 m vor der markierten Stelle beginnen.
- Ohne zu bremsen zur ursprünglichen Fahrlinie zurückkehren.
Training
Mit gezieltem Lenkimpuls ausweichen, nicht um die Kegel herumlenken. Der Blick führt in die freie Ausweichrichtung.
Typische Fehler
Zu geringe Geschwindigkeit, zu frühes oder unzureichendes Ausweichen, Bremsen vor Rückkehr zur Fahrlinie, Füße von den Rasten oder Umwerfen des zweiten Leitkegels.
Ausweichen nach Abbremsen
ca. 50 km/h → kurz bremsen → Bremse lösen → ca. 30 km/h → ausweichen
Prüfungsablauf & Maße
- Auf ca. 50 km/h beschleunigen und rechtzeitig kurz abbremsen.
- Nach Lösen der Bremsen mit ca. 30 km/h ausweichen.
- Ausweichbewegung 1 bis 1,5 m nach links.
- Beginn frühestens 7 m vor der markierten Stelle.
Merksatz
50 → kurz bremsen → Bremse lösen → ca. 30 → Lenkimpuls → ausweichen → zurück.
Typische Fehler
Zu geringe Ausgangsgeschwindigkeit, zu frühes oder unzureichendes Ausweichen, Herumlenken, Bremse nicht lösen, erneutes Bremsen vor Rückkehr, Füße von den Rasten oder Umwerfen des zweiten Kegels.
Slalom
5 Leitkegel · 4 Abstände à 7 m · ca. 30 km/h
Prüfungsablauf & Maße
- Strecke ca. 50 m.
- 5 Leitkegel, Abstand 7 m von Kegelmitte zu Kegelmitte.
- Geschwindigkeit ca. 30 km/h.
Training
Gleichmäßiges Tempo halten und den Blick frühzeitig in das nächste freie Feld richten.
Typische Fehler
Zu geringe Geschwindigkeit, Auslassen eines Feldes, Umwerfen eines Leitkegels oder Berühren der Fahrbahn mit einem Fuß.
Langer Slalom
7 Leitkegel · 4 × 9 m, anschließend 2 × 7 m · ca. 30 km/h
Prüfungsablauf & Maße
- Strecke ca. 80 m.
- 5 Leitkegel mit 9 m Abstand, anschließend 2 Leitkegel mit 7 m Abstand.
- Anfangsgeschwindigkeit ca. 30 km/h, annähernd gleichbleibend.
- Nicht im 1. Gang fahren.
Training
Tempo vor dem ersten Kegel stabilisieren, Blickführung weit voraus und den Rhythmus beim Wechsel von 9 auf 7 m bewusst anpassen.
Typische Fehler
Zu geringe Geschwindigkeit, Auslassen eines Feldes, Umwerfen eines Leitkegels oder Berühren der Fahrbahn mit einem Fuß.
Fahren mit Schrittgeschwindigkeit geradeaus
ca. 25 m Gerade · Schrittgeschwindigkeit
Prüfungsablauf
- Strecke ca. 25 m.
- Schrittgeschwindigkeit bei stabilem Gleichgewicht.
- Richtige Handhabung von Kupplung, Gas und Bremse.
Hinweis
Die ersten 5 m nach dem Anfahren werden bei der Bewertung seitlicher Abweichungen nicht berücksichtigt.
Typische Fehler
Überschreiten der Schrittgeschwindigkeit, mehrfaches Abweichen um mehr als 30 cm nach links oder rechts sowie ein Fuß oder beide Füße von den Fußrasten.
Stop and Go
Mehrfach anhalten und anfahren · Fuß nur im Stand absetzen
Prüfungsablauf
- Mehrfach anhalten und anfahren.
- Gas, Kupplung und Bremse abgestimmt bedienen.
- Zunächst zweimal mit einem Fuß, danach zweimal mit dem anderen Fuß absetzen.
Hinweise
- Rückwärtige Beobachtung nur beim ersten Anfahren erforderlich.
- Kein Gangwechsel während der Aufgabe nötig.
Typische Fehler
Falscher Gang beim Anfahren, Abwürgen des Motors, Füße während der Fahrt nicht auf den Rasten oder falsche Fußreihenfolge.
Kreisfahrt
Radius 4,50 m · Durchmesser 9,00 m
Prüfungsablauf & Maße
- In einen Kreis mit 4,5 m Radius einfahren, mehrfach fahren und verlassen.
- Markierung des Kreises nicht erforderlich.
- Wahlweise links oder rechts, auf öffentlichen Straßen nur links.
- Geschwindigkeit so wählen, dass Schräglage entsteht.
Hinweis
Rückwärtige Verkehrsbeobachtung ist nur vor dem Einfahren in den Kreis erforderlich.
Typische Fehler
Starkes Abweichen vom Radius oder von der Kreisform, Füße von den Rasten, falscher Gang oder keine erkennbare Schräglage.
Bewertung, Wiederholung & Nichtbestehen
Wiederholung
- Direkteinstieg: höchstens drei Grundfahraufgaben je einmal.
- Stufenweiser Zugang: höchstens zwei Grundfahraufgaben je einmal.
- Eine Aufgabe muss auch bei der Wiederholung fehlerfrei ausgeführt werden.
Nicht bestanden
- Gefährdung wegen ungenügender Verkehrsbeobachtung.
- Anfahren von Personen, Fahrzeugen oder Gegenständen; Leitkegel ausgenommen.
- Sturz.
Prüfungsorganisation
- Bei A/A1/A2 erfolgt die Prüfung mit Führungsfunk; die geprüfte Person fährt überwiegend voraus.
- Die praktische Prüfung dauert im Regelfall 70 Minuten, beim stufenweisen Aufstieg 60 Minuten. Die Mindestfahrzeit beträgt jeweils 30 Minuten.
- Drei Sicherheitskontrollpunkte werden stichprobenartig geprüft, darunter Reifen, Not-Aus, Antriebselemente und Beleuchtung/Bedienung.
Fahrlehrer-Check vor der Prüfung
Die Auswahl alternativer Aufgaben trifft die amtlich anerkannte sachverständige bzw. prüfende Person. Maßgeblich ist stets die aktuell geltende Prüfungsrichtlinie.
Fahrlehrer-Spickzettel
Alle Maße und Geschwindigkeiten auf einen Blick.
| Aufgabe | Kegel | Abstand / Strecke | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| Slalom Schritt | 6 | 5 × 3,50 m | ca. 5 km/h |
| Bremsen | – | – | ca. 50 km/h → 0 |
| Ausweichen ohne Bremsen | markierte Stelle | frühestens 9 m · 1-1,5 m Ausweichweg | ca. 50 km/h |
| Ausweichen nach Bremsen | markierte Stelle | frühestens 7 m · 1-1,5 m Ausweichweg | 50 → ca. 30 km/h |
| Slalom | 5 | 4 × 7 m · ca. 50 m Strecke | ca. 30 km/h |
| Langer Slalom | 7 | 4 × 9 m + 2 × 7 m · ca. 80 m | Start ca. 30 km/h |
| Schritt geradeaus | – | ca. 25 m | Schrittgeschwindigkeit |
| Stop and Go | – | mehrfach | niedrige Geschwindigkeit |
| Kreisfahrt | – | Radius 4,50 m · Ø 9,00 m | Schräglage erforderlich |
WichtigBei Aufgabe 1 sind 6 Kegel aufgestellt; dadurch entstehen 5 Abstände à 3,50 m. Beim langen Slalom stehen 7 Kegel: 5 Kegel im ersten Abschnitt mit 4 Abständen à 9 m, danach 2 weitere Abstände à 7 m.
Dieses digitale Handbuch dient der internen Ausbildung und Prüfungsvorbereitung. Maßgeblich bleiben die zum Prüfungszeitpunkt geltende Prüfungsrichtlinie und der aktuelle Fahraufgabenkatalog.